А по поводу вождения машины, я не делаю необдуманных поступков, потому что реально не хочу убить невиновного, но допускаю, что могу это сделать, в определенной ситуации. Хотя, сделаю все от меня зависящее, чтобы этого не произошло.

P.S. Чтобы убить человека, мне оружие не нужно. Это просто упростит процесс.

Чтобы

По поводу постскриптума твоего - ты так нифига и не понял.

Добавлено (22.05.2009, 23:02)
---------------------------------------------

Я в своём посте ошибся, 80 метров - это остановочный путь. Тормозной как раз 50-60 метров.

Aut non tentaris aut perfice

Сообщение отредактировал Daishi - Пятница, 22.05.2009, 23:04

Добавлено (23.05.2009, 02:00)
---------------------------------------------
Вот тут (http://www.zr.ru/articles/45919) написано, что твой Фокус за 38,9м останавливается. Больше на правду похоже.

К тому же, при торможении в первую очередь работают передние тормоза, а потом задние. Для этого (у машин без АБС) стоит специальный регулятор (т.н. колдун), который определяет угол наклона кузова и открывает клапан, подающий тормозную жидкость на задний контур. Эффективность их и ограничена порядка 40% от передних (поэтому барабаны/задние диски и колодки живут в 3-5 раз дольше передних). Дисковые тормоза на задние колёса ставят в зависимости от максимальной скорости автомобиля, чтобы при торможении на большой скорости они не перегревались, как барабанные. Если не ошибаюсь - макс. скорость по паспорту должна превышать 170 км/ч.

FataLL, в большом городе с несколькими миллионами автомобилей и онромным количеством дурных пешеходов и водителей все эти случаи не только возможны, но и, к сожалению, регулярно случаются.

Aut non tentaris aut perfice

Сообщение отредактировал Daishi - Воскресенье, 24.05.2009, 19:12

Уж лучше слегка въехать в жопу впередистоящего, чем вылететь боком на встречку.

Aut non tentaris aut perfice

Сообщение отредактировал Daishi - Воскресенье, 24.05.2009, 21:41

Это какой ролик? чё-та не заметил.

AnekS, идиотов на дороге хватает. Дело в другом! Как вы не можете понять??? Превышение скорости увеличивает риск ДТП. Это не значит, что на 60 км/ч нет риска кого-нибудь сбить. Нет! Это означает всего лишь, что на большей скорости шанс вляпаться выше! Неужели не понятно? Чем выше скорость, тем хуже управляется машина, тем больше метров она проезжает в секунду, тем уже поле зрения водителя. Ограничения скорости в 50 (европа) 60 км/ч не с потолка взяты.

К тому же, если водитель сбивает пешехода на дороге, или врезается в другой автомобиль, то превышение скорости является отягчающим обстоятельством!

Да, и на 120 км/ч сбить "лосей" гораздо вероятнее, чем на 90.

Я по городу езжу максимум 70 по улицам и максимум 80 по широким шоссе и набережным. Выше - не езжу. Чем дольше за рулём, тем меньше нарушаю скоростной режим. Вот когда только сел за руль - тогда да, превышал.

Кстати, обе мои аварии - из-за первышения скорости. В первый раз вместо того, чтобы снизить скорость и постоять в очереди я решил обогнать поток, и всё бы обошлось, если бы водитель пятёрки не стал поворачивать налево, не дождавшись разрешающего сигнала светофора и я зацепил его передний бампер его правым бортом. Скажешь - "случайность"? Нет, хоть и обоюдка, но если бы я не гнал, этого не произошло бы. А повернул бы он на секунду (секунду!!!) раньше - я б ему в бочину бы влетел.

Второй раз - я начал разгоняться с перекрёстка (широкий очень перекрёсток) и хотел перестроиться вправо, чтобы обогнать газель, что шла передо мной. А на противоположном конце перекрёстка баран на 99-й решил развернуться, не пропустив Газель. В итоге - экстренное торможение газели, а я на разгоне въехал под Газель. Слава Богу, тока капот поцарапал о кронштейн кузова газели, а ещё б сантиметров 5 - расфигачил бы своей машине всю морду. Скажешь - "случайность"? Нет! Я решил погонять. Кто ж знал, что возникнет нештатная ситуация на перекрёстке?

С тех пор и не гоняю.

Aut non tentaris aut perfice

Сообщение отредактировал Daishi - Понедельник, 25.05.2009, 13:20

а вообще, в принципе правы все. Это ужасно потерять близкого человека или стать виновником чьего нибудь несчастья. Нужно отдавать отчет себе, когда садишься за руль, что ты сегодня можешь стать убийцей или жертвой... сама за рулем не сидела, но ответственность эта мне понятна. У меня в ДТП погибли две одногрупницы. Одна на 4-м курсе, ехала с отцом за лесовозом, лопнули крепления, хоронили в закрытом гробу. Вторая погибла через 2 недели после выпускного, когда все сдавали вступительные в вузы. Поехала с подругой кататься с ментами, скатились с моста в озеро. Менты в открытые окна с передних сидений выплыли, а девушки уже не успели.
Берегите друг друга и себя, никакая страховка, никакое опоздание, никакие понты не стоят жизни человека. Отдавайте отчет себе в том, что вы делаете, а еще помните от том, что вам на пути всегда может попасться идиот или вам просто неповезет именно в этот час именно на этой скорости, именно с этим человеком