Евгенич, книжку то надо купить, она денег стоит, а я в машине не копаюсь, у меня ничего не ломается:).

Daishi,
Не секрет. Просто 28.11.2008 меня увольняют в связи с ликвидацией предприятия и кем я буду далее - хрен его знает. Считай меня безработным А по специальности я - электронщик, если интересно...

А еще на красной площади медведи на балалайках играют.

Чушь это. Я там был, видел и машины и производства - Isuzu и Toyota. автозаводы - мои бывшие клиенты - я занимался промышленным сборочным инструментом.

Желаю тебе скорейшего нахождения новой работы.

Aut non tentaris aut perfice

Правила форума. Пункт 2.2

Завода в Сингапуре не видел, скорее всего он предназначен для рынков небогатых стран. На заводе в Японии также производятся машины на экспорт и они ничем принципиально не отличаются от машин для японского рынка - отличаются двигателем, коробкой и рулевой рейкой. Сборка производится тем же самым инструментом - Yokota, Uryu, Fuji и Altas Copco.

Это как у меня - мой пыж иранской сборки. Отличается от француза более дешёвым пластиком и передними сиденьями старого образца (ну и мелочами типа проводки, шлангов, бачков). Ходовая и двигатель - такие же как и в французе. А вот в Китае открыли сборку Peugeot 307 Sedan, а в Бразилии Peugeot 207 Sedan. Вот китайский - такой хлам, но его, к счастью к нам не завозят.

Aut non tentaris aut perfice

BaF,
Мне на самом деле тоже. Люблю справедливость...

Повторюсь, это продукт для слаборазвитых стран. Там основная идея - низкая стоимость. Те машины, которые идут, например, в Штаты - напичканы по самое "не могу", ибо тамошние покупатели на такую машину, о которой ты говорил, даже не посмотрят.

Енто всё я пишу для того, чтобы ты понял, что леворульны машины той же Тойоты, произведённые для нормальных стран, ничем не уступают по качеству праворульным японкам.

К примеру, марка "Lexus" была придумана Тойотой для вхождения на американский рынок, и эти машины оченно хороши.

Aut non tentaris aut perfice

Сообщение отредактировал Daishi - Пятница, 14.11.2008, 12:46

9 месяцев без японских «конструкторов»

Вступила в действие пошлина на автомобильные кузова

Постановление Правительства Российской Федерации «О временной ввозной таможенной пошлине в отношении кузовов отдельных видов транспортных средств» вступает в силу сегодня, 14 ноября.

Постановление направлено на препятствование ввозу автомобилей под видом запасных частей. Срок его действия - 9 месяцев.

Новые таможенные пошлины распространяются как на новые, так и на бывшие в употреблении кузова легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки до 10 человек, включая грузопассажирские фургоны и гоночные автомобили.

Ранее в отношении таких товаров применялась ставка ввозной таможенной пошлины 15% от величины таможенной стоимости товара. С 14 ноября сумма ввозной таможенной пошлины будет составлять не менее 5 тыс. евро за один кузов.

На данный момент 93 процента автолюбителей Дальнего Востока и 71 процент сибиряков ездят на "японках" с правым рулем.

Как пишет сегодня «Российская газета», последний месяц морские порты Приморья напоминали конвейер. Прибывающие из Японии суда с разобранными автомобилями на борту, едва успев освободить палубы от ценного груза, отправлялись обратно.

По данным Дальневосточного таможенного управления, всего за девять месяцев через таможни Дальнего Востока было ввезено 77 тыс. 194 кузова легковых автомобилей.

Это значит, что каждый шестой автомобиль попадает на Дальний Восток в виде так называемого "конструктора". Статистики, говорящей о том, сколько кузовов пересекло границу с 14 октября по 14 ноября, пока нет, но в том, что показатели превысят обычные, никто не сомневается.

«РГ» отмечает, что, после того как последние ввезенные в Россию в разобранном виде машины будут восстановлены, искать новые источники заработка придется многим. По некоторым данным, в Приморье с "конструкторским" бизнесом связаны больше 100 тыс. человек.

Свою позицию озвучил начальник Дальневосточного таможенного управления генерал-майор Игорь Власенко.
- "Конструктор" - это способ уйти от платежей за полнокомплектный автомобиль, - сказал он. - Это обман государства, хотя и на законных основаниях. Во многих случаях мы не можем поймать за руку, потому что от Японии до Сахалина, Камчатки, Ванино, Владивостока, там, где это дело процветает, расстояние значительное. Люди успевают разобрать автомобиль, положить двигатель в багажник соседнего автомобиля. Никто в России этого не делает.

Как заметил Игорь Власенко, имеющая заградительный характер пошлина вводится на девять месяцев, "чтобы посмотреть, какие будут достижения, или наоборот, и куда качнется маятник весов". Так что многие приморцы верят, что все еще вернется на круги своя, пишет «РГ».

А пока на 22 ноября автомобилисты Владивостока назначили акцию протеста против введения повышенных пошлин на машины старше пяти лет.

zr.ru

Законопроект прошел первое чтение

Госдума сегодня одобрила в первом чтении концепцию правительственного законопроекта, согласно которому усиливается уголовная ответственность за нарушения Правил дорожного движения, совершенные пьяными водителями.

Для того чтобы снизить количество дорожно-транспортных происшествий и тяжесть их последствий, законопроект предлагает усилить ответственность для нетрезвых водителей за ДТП.

Документ предусматривает лишение свободы и права управлять транспортным средством на срок до трех лет для водителей, если в результате ДТП по их вине был причинен тяжкий вред здоровью человека.

Кроме того, предлагается увеличить с 5 до 7 лет срок лишения свободы, если в таком ДТП погиб один человек, а если погибли двое и более человек, то срок предусматривается до 9 лет вместо действующих семи, сообщает РИА «Новости».

zr.ru

В комплектации «люкс»

ОАО "АВТОВАЗ" выводит на рынок автомобили LADA PRIORA в обновленном варианте исполнения "люкс".

В этой версии автомобили в дополнение к фронтальным подушкам безопасности, полному электропакету, климатической системе, обогреву передних сидений, антиблокировочной системе тормозов, парктронику и другому оборудованию получили две новые опции - систему автоматического управления стеклоочистителем с "датчиком дождя" и систему автоматического включения света фар.
Новое оборудование повышает активную безопасность автомобиля, утверждает пресс-релиз компании.

В сентябре 2008 года с главного конвейера АВТОВАЗа сошли 58 машин в обновленном варианте исполнения "люкс", в октябре изготовлено 410 таких автомобилей, план на ноябрь - более 900 седанов и хэтчбеков LADA PRIORA в версии с расширенным набором опций.

Рекомендованная розничная цена на новый вариант седана LADA PRIORA составляет 327 682 рубля, хэтчбек оценен в 330 892 рубля.

zr.ru